Golf Alltrack, Golf R Variant i Golf GTD Variant – najeksluzivniji modeli Golfa Variant do sada

Golf Varinat je jedan od najuspešnijih kompaktnih Variant automobila, čemu ide u prilog i činjenica da je prodato preko dva miliona vozila ovog modela. Najprodavaniji automobil poslednje generacije, koja je skoro plasirana, zasnovan je na Golf VII i dizajniran u skladu sa potrebama i željama kupaca iz različitih ciljnih grupa. Folksvagen je savremenu verziju Golf Varint predstavio u okviru široke palete modela od Golf Variant 1.2 TSI BlueMotion Technology Trendline sa 63 kW i 85 KS do potpuno novog Golf R Variant modela sa 300KS i 221 kW. U skladu sa sve većom potražnojm modela Golf Variant, brend će ove godine premijerno predstaviti novi Golf Alltrack, već pomenuti Golf R Variant, kao i Golf GTD Variant. Svi navedeni modeli su bazirani na Modular transverse matrix (MQB) platformi – inovativnom tehnološkom sistemu zahvaljujući kojem Folksvagen u nove modele može da uvede sve vrste pogona.

Golf Alltrack

Novi Golf Alltrack je zasnovan na koceptu Folksvagenovog Passat Alltrack-a iz 2012, te je novi model vozilo pogodno kako za gradsku tako i za off-road vožnju. Golf Alltrack ima pogon na sva četiri točka, povećani klirens, kao i novi dizajn branika. Potpuno novu ponudu kada su u pitanju Folksvagenovi modeli predstavlja varijnata novog Golf Alltrck-a sa benzinskim motorom 1.8 TSI, koji ima 180 KS i 132 kW. U ponudi su i vozila sa turbo dizel motorom, i to motor 1.6 TDI sa 110 KS i 81kW, 2.0 TDI sa 150KS i 110kW, kao i 2.0 TDI sa 184KS i 135 kW. Verzije automobila sa turbo motorom od 180KS i 184 KS imaju pogon na sva četiri  točka i šestostepeni menjač (DSG).

Golf R Variant

Novi Golf  R Varinat predstavlja po prvi put Folksvagenov model iz R serije lansiran kao Variant automobil, i to od kada je 2002. godine premijerno prikazan model Golf R32. Ekskluzivni Golf R Variant pokreće turbo motor od 221kW i 300KS  i 380 Nm obrtnog momenta. Novi model odlikuje pogon na sva četiri točka, kao i šestostepeni menjač (DSG). U odnosu na prethodnika novi model je niži za 20mm što doprinosi njegovom sportskom izgledu, ali i dinamičnosti. Golf R Variant poseduje i DCC sistem i ESC Sport – sistem kontrole stabilnosti, koji se može deaktivirati kada se vozilo koristi na profesionalnim trkama. Novi model ubrzava od 0 do 80 km/h za samo 3.8 s, dok ubrzanje od 0 do 100km/h postiže za 5.1 s. Maksimalna brzina spotrskih automobila među Variant modelima je elektronski ograničena na 250 km/h. Golf R Variant se odlikuje i ekonomičnom potrošnjom zahvaljujući turbo četvorocilindričnom motoru, te tako varijanta novog modela koja ima najviše sportskih karakteristika troši 7.0 l na 100 km, a emisija štenih gasova  (CO2) iznosi  164 gr po km.

Golf GTD Variant

Novi Golf GTD Varinat je prvi GOLF GTD osmišljen kao Variant model. Prvi Golf GTD se premijerno na tržištu pojavio 1982. godine i  vremenom postao simbol za sportska vozila sa dizel motorom, i to zahvaljući jedinstvenom spoju koji odlikuje ovaj model – sportske performanse i ekonomična potrošnja malog automobila. Ove godine Folksvagen predstavlja novi Golf GTD kao Variant model sa 2.0 l turbo dizel motorom od 135kW i 184 KS. Kombinovana potrošnja goriva sa šestostepenim ručnim menjačem omogućava ekonomičnu potrošnju, te tako novi Golf GTD Variant troši 4.4 l na 100km, a emisija štetnih gasova iznosi 115gr/km. Folksvagen u ponudi ima i model sa dvostrukom spojnicom (DSG), što omogućava potrošnju od 4.8 l na 100km, pri čemu je emisija CO2 125gr/km. Folksvagen je ostvario nisku stopu emisije štetnih gasova kod GOLF GTD Varinat modela zahvaljući NOx senzoru.