Subaru će učestvovati na trci “24 časa Nirburgringa”

Tokio, 11.jun 2014. – Proizvođač automobila Subaru, kompanija “Fudži teška industrija” (FHI) i njeno sportsko odeljenje “Subaru tehnika internacional” (STI) učestvovaće po sedmi uzastopni put na čuvenoj auto-trci “24 časa Nirburgringa” koja će se održati na čuvenom autodromu u Nemačkoj od 19-22. juna 2014. godine sa svojim novim modelom “Subaru WRX STI NBR čelendž 2014”, trkačkim automobilom razvijenom na bazi novog modela WRX STI. Cilj fabrike i njenog sportskog odeljenja je da po treći put pobede u klasi SP3T kao što su uspeli i na ovoj 24-časovnoj trci 2012. godine.STI ML2014nbr_vln4_160

Subaru će tim povodom održati konferenciju za medije u prostorijama pres-centra na autodromu Nirburgring 20. juna u 16 časova po sredenje-evropskom vremenu, a susret sa novinarima kao i sama trka biće prenošena na posebnom veb-sajtu i putem Subaru-Ustream-a.STI 2 ML2014nbr_vln4_210

Od kada se prvi model našao na drumu daleke 1992. godine Subaru WRX je postao ikona zaljubljenika u auto sport širom sveta kao poseban sportski sedan koji kombinuje impresivne osobine vrhunskog sportiste sa praktičnošću limuzine sa četvoro vrata.

Mada se u “Subaru WRX STI NBR čelendž 2014” ugrađuju specijalni sklopovi i sam automobil je posebno “tjuniran” za trke izdržljivosti, on se sastoji od istih osnovnih delova od kojih se izrađuje i model WRX STI za masovnu proizvodnju koji se prodaje u redovnoj prodajnoj mreži. Model koji je upravo predstavljen, sportski automobil razvijen na bazi novog WRX STI, rezultat je unapređenja stalne između “Fudžija” i njegovog sportskog odeljenja STI.STI 3 ML2014nbr_vln2_210

Hrabro se upuštajući u trku sa trkačkim automobilom koji je izveden iz komercijalnog vozila za masovnu proizvodnju Subaru želi da demonstrira superiornost svog čuvenog simetričnog pogona na sve točkove SAWD čak i na trkačkoj stazi u Nirburgringu koju inače zovu “najbrži javni put”.STI 4 ML2014nbr_vln2_230

Naziv tima: 2014 STI NBR Challenge Team

Glavne karakteristike vozila: klasa SP3T, turbo model, zapremina do 2 litra

Glavni tim menadžer: Hideharu Tacumi

Menadžer: Masahiro Ozava

Vozači: Tošihiro Jošida (Japan), Kouta Ssasaki (Japan), Marsel Lase (Nemačka) i Karlo Van Dam (Holandija)Drivers ML2014nbr_vln4_100

 

Naziv vozila SUBARU WRX STI NBR Challenge 2014
Dimenzije vozila 4,890 x 1,835 x 1,395 mm
Između osovina 2,650 mm
Motor EJ20 Horizontalno postavljen 4-cilinadrski DOHC turbo motor
Zapremina 1,994ccm
Max. snaga 250kW (340PS)/5,500rpm
Max.obrtni moment 461Nm (47kgf・m)/3,000 o/m
Pogon AWD sa DCCD (Driver Control Center Differential)
Menjač 6-brzina, sekvencialni menjač
Spojnica STI metalna spojnica
Ogibljenje Napred: Opružna noga/Pozadi: Dvostruka viljuška
Kočnice Napred: brembo 6 pot /Pozadi: brembo 4 pot
Dimenzije guma Dunlop 260/66 R18
Dimanzije naplataka BBS 18 x 10J