Samo 94 g/km CO2: Opel Astra čistija i štedljivija nego ikada ranije

Moto je konstantni napredak: lansirana u proleće 2014., Opel Astra sa novom generacijom 1,6 litarskog turbo dizela je odmah stekla A+ ocenu u kategoriji štedljivosti u Nemačkoj, a sada postaje još čistija i još štedljivija. Revidirana Astra sa 1.6 CDTI 81 kW/110 ks emituje samo 94 grama  CO₂  po pređenom kilometru (u odnosu na dosadašnjih 97 grama), što je ekvivalentno 3,6 litara dizela na 100 kilometara (0,1 litar manje nego ranije). Isto važi za unapređenu verziju sa 100 kW/136 ks, koja sada emituje 99 grama CO₂ po kilometru (5 grama manje nego ranije) a troši 3,7 litara dizela (0,2 l) manje, tako da je i snažnija Astra sa „bešumnim“ dizelom probila barijeru od 100 g ugljen-dioksida. Da bi stvari bile još bolje – nova „eko“ Astra 1.6 CDTI, koja će uskoro biti dostupna na tržištu, imaće istu cenu kao i aktuelna verzija, a reč je o najefikasnijem Opelovom modelu u C segmentu u istoriji. U tome se ogleda Opelova posvećenost u tekućoj „pogonskoj ofanzivi“, najimpresivnijom ikada. Za samo 18 meseci, Opel je u potpunosti renovirao svoj dizel portfolio. Osvežena i još štedljivija Astra 1.6 CDTI kompletira trio zajedno sa novom „ekološkom šampionkom“, Corsom 1.3 CDTI sa emisijom od 82 grama i novom Insignijom 2.0 CDTI, koje će takođe ući u prodajne salone u sedmicama koje dolaze.

„Naši novi agregati demonstriraju kako funkcioniše moderna motorizacija. Štednja bez kompromisa kada je reč o performansama i komforu je naš moto“, rekao je Čarls Klajn (Charles Klein), potpredsednik Opelovog Inženjeringa vozila za Evropu. „Mi sada nudimo ekstremno efikasne turbo dizele u svakoj klasi vozila, od naše nove Corse sa fenomenalna 82 g/km CO₂ preko Astre do perjanice Insignije.“

Ekonomičnost bez ugrožavanja zadovoljstva u vožnji i komfora

Pre samo nekoliko meseci, nakon uvođenja nove generacije 1.6 CDTI motora u Astru, Opelovi inženjeri su nastavili da rade na njenom usavršavanju, tako da ova jedinica emituje pet odsto manje štetnih gasova uz adekvatno manju potrošnju goriva, ali zadržava performanse i komfor. Nove komponente smanjenog trenja su iskorišćene kako za šasiju tako i karoseriju: optimizovana pogonska vratila i specijalni pneumatici sa smanjenim otporom kotrljanja su samo dva primera. Pored toga, aero paket uključuje spuštenu šasiju i aktivne zatvarače hladnjaka koji doprinose smanjenju otpora vazduha – ti aktivni zatvarači se otvaraju i zatvaraju automatski u zavisnosti od temperature motora i brzine. Štaviše, stručnjaci za motore su pedantno radili na dodatnom unapređivanju procesa sagorevanja. Rezultat svih sprovedenih mera je sledeći: Astra sa novom generacijom 1,6 litarskog „tihog“ dizela sa 81 kW/110 ks sada emituje tri grama CO₂ po kilometru manje, dok se verzija sa 110 kW/136 ks može pohvaliti impresivnom redukcijom od pet grama manje ugljen-dioksida po pređenom kilometru, uz zadržavanje voznih performansi i snage kod oba modela. Snažnija verzija omogućava Astri ubrzanje od 0 do 100 km/h za 10,1 sekundu, uz ostvarivanje maksimalne brzine od 205 km/h.

Beskompromisni komfor takođe nastavlja da igra ključnu ulogu u svim „eko“ Astrama, uključujući model sa petoro vrata, sedan i Sport Tourer. Od ergonomskih prednjih sedišta odobrenih od strane Nemačke kampanje za zdrava leđa (AGR) pa sve do modernog Opelovog IntelliLink info-zabavnog sistema, uz brojne dostupne opcije opreme, sve je ostvareno u cilju obezbeđivanja prijatnog, opuštajućeg putovanja sa potpunom konekcijom.

Dodatno, Opel nudi relevantne premijum bezbednosne tehnologije poput „Opelovog oka“ (Opel Eye) s prednjom kamerom i indikacijom praćenja distance, sistemom upozorenja čeonog sudara, prepoznavanjem saobraćajnih znakova i sistemom upozorenja izlaska iz vozne trake. Tu je i zadnja kamera sa sistemom asistencije prilikom parkiranja i detekcijom parking mesta uz audio-vizuelno obaveštavanje, sistem detekcije „mrtvog ugla“, kao i bezbednosna, svetlosna AFL+ tehnologija. U kombinaciji sa prostranim enterijerom i zapreminom od 1.550 l za karavan, sve ovo Astru čini savršenim automobilom za posao i odmor.

Od „eko šampionke“ Corse do dinamične dizel Insignije – Opel je sjajan u svakom segmentu

Najnovija unapređenja u vezi sa potrošnjom goriva su dodatni dokaz Opelove posvećenosti kupcima kada je reč o obezbeđivanju nove generacije efikasnih dizel motora. Poslednjih sedmica, Opel je simultano uvodio revidirani 1.6 CDTI (sa emisijom od 94 i 99 grama) u Astre (C segment vozila), 1.3 CDTI sa 70 kW/95 Corsu koja emituje 82 grama CO₂ (B segment vozila) i novi 125 kW/170 hp 2.0 CDTI u Insignije  (D segment vozila).

Novi 2.0 CDTI sa 125 kW/170 ks i 400 Nm u Insigniji takođe impresionira malom potrošnjom i značajnom redukcijom emisije štetnih gasova, uz isporučivanje impresivnih ubrzanja, sa više nego dovoljno obrtnog momenta i izuzetnom rafiniranošću. Novi agregat se može pohvaliti sa 4 odsto više snage i 14 odsto više obrtnog momenta. Insignija sa novim motorom dostiže maksimalnu brzinu od 225 km/h, što je povećanje od 5 km/h. Opelova limuzina ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 9,0 sekundi, što je gotovo pola sekunde brže u odnosu na prethodni model. Troši samo 4,3 do 4,5 litre dizela na 100 kilometara u kombinovanom ciklusu, što je ekvivalentno 114 g/km CO₂.

Opel Corsa sa troje vrata, u verziji sa 1.3 CDTI ecoFlex motorom i Start/Stop tehnologijom koja je standardna, sistemom rekuperacije kočione energije i pneumaticima sa smanjenim otporom kotrljanja, prava je „eko šampionka“. Opremljena novom Easytronic 3.0 transmisijom, može redukovati emisiju CO₂ na 82 grama po kilometru. Potrošnja goriva je za primer – 3,1 l na 100 km u kombinovanom ciklusu, što novu Corsu čini najekonomičnijim Opelom danas na tržištu, i najekonomičnijim dostupnim dizel motorom.