Počela prodaja Suzuki Balena u Srbiji

Osveženje na srpskom automobilskom tržištu: s početkom leta u prodajni salon uvoznika i servisera automobila Suzuki, beogradskog Euro Sumara, tačno po ranije najavljenom tajmingu, stigao je novi Suzuki Baleno. Već u startu je ocenjen kao novi domaći zadatak ne baš malobrojnoj konkurenciji.

Naime, osim savremenog dizajna, štedljivih ali snažnih motora i odličnih bezbednosnih karakteristika, ovaj automobil domaćim kupcima već u osnovnoj verziji nudi visok nivo opreme kojim bi se rado pohvalili i automobili više klase, za koje je, naravno, potrebno i osetno više novca.

Recimo, Comfort paket opreme, između ostalog, čine klima-uređaj, elektropodizači prednjih prozora, centralno zaključavanje, daljinsko otključavanje, CD MP3 + Bluetooth, USB port, AUX ulaz, po visini podesivo, kožom presvučeno kolo upravljača sa hands free i audio komandama, putni računar – segment displej, elektropodesivi retrovizori u boji vozila, automatska svetla, tonirana stakla, ABS sa EBD funkcijom, ESP, BAS (sistem pomoći pri naglom kočenju), TPMS (sistem kontrole pritiska u pneumaticima), prednji i bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese, sistem uvlaćenja papučica kočnice i kvačila prilikom sudara, ISOFIX sistem pričvršćivanja dečijeg sedišta, LED-DRL dnevna svetla inkorporirana u prednji branik itd.

Inače, u inicijalnoj ponudi je Suzuki Baleno sa četvorocilindarskim DUALJET benzinskim motorom od 1.242 cm³ sa 66 kW/90 KS i 120 Nm maksimalnog obrtnog momenta, sparen sa petostepenim ručnim ili CVT menjačem. Ovaj model je moguće poručiti i sa potpuno novim trocilindarskim BOOSTERJET – turbo benzincem sa direktnim ubrizgavanjem goriva, zapremine 998 cm³ sa 82 kW/111 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 170 Nm (pri 2.000-3.500 obrtaja u minutu), koji se sparuje sa petostepenim ručnim ili šestostepenim automatskim menjačem.

Baleno može da se kupi i u verziji – SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), sa „blagim“ hibridnim pogonom. SHVS koristi integrisani starter-generator (ISG) čime pomaže motoru pri svakom ubrzavanju. Takođe, tokom kočenja proizvodi regenerativnu električnu energiju, što pogonsku grupu čini efikasnijom od klasičnih, koje koriste konvencionalne alternatore. Ova tehnologija omogućava i mirniji restart – nakon automatskog zaustavljanja motora.

Zavisno od verzije i nivoa opreme, Baleno s motorom DUALJET košta od 10.500 do 15.200 evra, a BOOSTERJET od 15.800 do 18.250 evra sa svim dažbinama (plaćanje u dinarskoj protivvrednosti po prodajnom kursu NBS za devize).