Najsnažnije i najbrže SUV vozilo u istoriji – Jeep®Grand Cherokee Trackhawk za 2018. godinu sa 707 KS

Najsnažnije i najbrže SUV vozilo u istoriji – Jeep®Grand Cherokee Trackhawk za 2018. godinu sa 707 KS

19/04/2017 Off By admin@mobilpublic

Sa neprevaziđenih 707 konjskih snaga, koje postiže zahvaljujući fantastičnom 6,2-litarskom V-8 motoru sa super-punjenjem, najnagrađivanije SUV vozilo u istoriji, kao i najsposobniji SUV model pune veličine na planeti, transformisan je u najsnažnije i najbrže SUV vozilo u istoriji.

2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawkjeep, jeep grand cherokee trackhawk, SUV vozila, suv, V-8 motor, automobili, 707KS, 2018,  8-stepeni automatski menjač TorqueFlite,

  • Najsnažnije SUV vozilo u istoriji: 6,2-litarski V-8 motor sa super-punjenjem isporučuje 707 KS, kao i obrtni momenat od 875 Nm 
  • Najbrže SUV vozilo u istoriji: Ubrzava od 0-60 milja (95,6 km) na čas za 3,5 sekundi, prelazi četvrt milje (402 m) za 11,6 sekundi, a maksimalna brzina mu je 180 milja (290 km) na čas
  • Unapređeni 8-stepeni automatski menjač TorqueFlite i pogonske komponente projektovane za dodatni obrtni momenat
  • Kočioni put od 34,7 m pri zaustavljanju vozila pri brzini od 60 milja na čas
  • Novi kočioni sistem Brembo sa najvećim prednjim kočnicama ikada primenjenim na Jeep® vozilu
  • Vozna dinamika svetske klase: unapređeni 8-stepeni automatski menjač TorqueFlite i pogonske komponente, sistem Selec-Track sa pet režima vožnje i prilagodljivo vešanje Bilstein
  • Agresivni, funkcionalni elementi eksterijera obuhvataju jedinstvenu, četvorostruku izduvnu cev, kao i redizajniranu masku koja optimizuje tok vazduha i hlađenje
  • Nove standardne titanijumske felne od 20×10 inča izvedene su sa upečatljivim žutim Brembo kočionim čeljustima
  • Enterijer podređen vozaču: 7-inčni instrument klaster sa centralno postavljenim tahometrom i brzinomerom koji pokazuje brzine do 200 milja na čas; 8,4-inčni dodirni ekran sa Trackhawk Performance stranicama
  • Više od 70 bezbednosnih i sigurnosnih funkcija
  • Opremljen naprednom tehnologijom: novi standardni dodirni ekran Uconnect 8.4 obuhvata funkcije Apple CarPlay i Android Auto

Predstavljamo novi 2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk.
Novi motor, koji postavlja standarde postiže novi nivo performansi sa 707 konjskih snaga i super-punjenjem, uparen je sa unapređenim 8-stepenim automatskim prenosom visokog obrtnog momenta TorqueFlite, sa voznom dinamikom svetske klase i novim kočnicama Brembo: Ubrzava od 0-60 milja (95,6 km) na čas za 3,5 sekundi, prelazi četvrt milje (402 m) za 11,6 sekundi i postiže najveću brzinu od 180 milja (290 km) na čas, dok mu je kočioni put pri zaustavljanju vozila pri brzini od 60 milja na čas 34,7 m, a bočno ubrzanje 0.88g .Jeep Grand Cherokee, koji već dugo vremena važi za vodeći automobil u segmentu SUV vozila pune veličine, postao je i najsnažnije i najmoćnije SUV vozilo uvođenjem novog modela Trackhawk sa 707 konjskih snaga”, rekao je Majk Menli, direktor Jeep Brand – FCA Global. „Novi Grand Cherokee Trackhawk isporučuje zapanjujuće performanse, zahvaljujući čuvenom SRT inženjeringu, koji kombinuje voznu dinamiku svetske klase sa luksuzom, rafiniranošću i čitavim spektrom inovativnih, naprednih tehnologija.“ Model Grand Cherokee Trackhawk za 2018. godinu, koji se sklapa u fabrici Jefferson North Assembly Plant, pojaviće se u prodajnim salonima kompanije Jeep u četvrtom tromesečju ove godine. Zadivljujući 6,2-litarski V-8 motor sa super-punjenjem sa 707 KS .Model 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk pogoni 6,2-litarski V-8 motor sa super-punjenjem, koji isporučuje 707 konjskih snaga, kao i obrtni momenat od 875 Nm. Revolucionarni motor sa super-punjenjem je konstruisan i proizveden koristeći samo najsnažnije i najizdržljivije materijale. Njegov liveni blok izveden je sa komorama ispunjenim vodom između cilindara, radi optimalnog hlađenja. Radilica od kovanog čelika sa indukciono-ojačanim nosećim površinama je toliko snažna da je u stanju da izdrži pritiske usled sagorevanja od gotovo 1.600 psi (110 bara) – što bi bilo jednako pritisku koji bi stvorilo pet porodičnih sedan automobila na svakom klipu, na svaka dva obrtaja. Jedinstvena, posebno podešena remenica radilice testirana je na pucanje do 13.000 ob/min.

Klipovi visoke snage od kovanih legura – razvijeni primenom naprednih telemetrijskih merenja – upareni su sa čeličnim klipnjačama oblikovanim u kalupima, sa umecima visokog kapaciteta opterećenja i klipnim iglama presvučenim slojem ugljenika, u „dijamantskoj“ izvedbi. Glave cilindara od alu-legura vrhunskog kvaliteta sa toplotnom obradom optimizovane su za superiornu termičku provodljivost. Ispusni ventili sa hlađenjem pomoću natrijuma su u izvedbi sa šupljim telom, te sa posebnim glavama od alu-čeličnih legura, koje su u stanju da podnesu temperature od čak 900°C.
Super-punjač sa 2.380cc po obrtaju obuhvata integralne hladnjake, kao i integrisani elektronski oblilazni ventil za regulisanje nadpritiska do najviše 11.6 psi (80 kPa). Dvopužni rotori su posebno presvučeni sa:

  •  odgovarajućom formulom poliamida i drugih smola
  •  česticama nanometarske veličine otpornim na habanje
  •  čvrstim lubrikantima kakav je PTFE (teflon)

Ova obloga omogućava manji razmak između rotora. Time se smanjuje interno ispuštanje vazduha, zahvaljujući čemu se poboljšava učinak kompresora i postiže viša efikasnost. Presvučeni sloj u stanju je da izdrži temperature koje se stvaraju usled kompresije i pruža izvrsnu zaštitu od korozije.Super-punjač je dugotrajno zaptiven sa vrhunskim sintetičkim uljem, sa odnosom od 2,36:1, dok mu je maksimalna brzina 14.600 ob/min. Jednosmerni razdvajač kvačila pogonskog sistema super-punjača unapređuje rafiniranost, istovremeno omogućavajući ispuštanje upravo onog moćnog zvuka koji očarava vozače modela Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Izvori dovoda vazduha super-punjača obuhvataju otvor za hladan vazduh u donjem delu prednje maske, koji zamenjuje svetlo za maglu na strani vozača i pomaže u dovodu do regulatora od 92 mm. Radilica sa velikim izbočinama pokreće visokoprotočnu gerotor uljnu pumpu, koja u kolo podmazivanja isporučuje osam snažnih mlazeva za hlađenje klipova. Izmenjivač toplote ulje/vazduh visokog kapaciteta, postavljen u prednjem delu modela Trackhawk, snižava temperaturu ulja kada su uslovi za vožnju najteži, kao što je slučaj u terenskoj vožnji. Novi sistem hlađenja sa niskom temperaturom, koji se sastoji od pumpe, rezervoara, izmenjivača toplote i vodova, pomaže da se održava hladnoća vazduha tokom performantne vožnje. Sistem je konstruisan tako da održava temperaturu ulaznog vazduha ispod 60°C, u ekstremnim vremenskim uslovima, dok se istovremeno omogućava protok vazduha do 30.000 litara u minuti.
Novi sistem napajanja gorivom, sa dve visokoprotočne pumpe sa više režima rada, odgovara visoko-performantnim zahtevima motora.

2018 Jeep® Grand Cherokee Trackhawk

Unapređene pogonske komponente, izdržljivost i rafiniranost omogućavaju terenske performanse koje postavljaju standarde
Performanse modela 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk unapređuju različite poboljšane pogonske komponente, projektovane da se nose sa dodatnim obrtnim momentom koji stvara motor sa super-punjenjem. Standardni 8-stepeni automatski prenos TorqueFlite pruža unapređen odgovor na menjanje stepena prenosa, kvalitet, kao i dosledne performanse i vozne karakteristike. Softver prenosnog mehanizma uzima u obzir varijabilne vrednosti kakve su kretanje obrnog momenta, prebacivanje u niži stepen prenosa, pri naglom stiskanju papučice za gas, uzdužno i bočno ubrzanje, promene stepena, opažanje trenja i opažanje potrebe za prebacivanjem u nižu brzinu kako bi se odredila odgovarajuća mapa menjanja brzina. Grand Cherokee Trackhawk se, na zahtev, može opremiti sistemom pogona 4×4 Jeep Quadra-Trac, koji obuhvata elektronsku blokadu diferencijala, kao i aktivan razvodnik pogona sa jednom brzinom. Novi, kontinuirano aktivan razvodnik koristi zupčanik od kovanog čelika, kao i širi lanac radi dodatne snage i izdržljivosti. Ojačana zadnja poluosovina povezana je sa novom, snažnijiom zadnjom osovinom. Diferencijal je izveden sa izmenjenim dizajnom kućišta, izmenjenom geometrijom zupčanika i novom šemom za montiranje osovine u četiri tačke za bolji raspored opterećenja, dodatni obrtni momenat i ukupnu izdržljivost Obrtni momenat se isporučuje do zadnjih točkova preko novih 300-metarskih, niskolegiranih, čelicnih poluosovina oblikovanih u vakuumu, sa unapređenim osmokugličnim homokinetičkim zglobovima.

Standardna kontrola kretanja optimizuje perofrmanse modela Grand Cherokee Trackhawk koordinirajući motor, prenosni mehanizam, pogona i vešanje, tako da se podstiče kretanje kao iz udžbenika, te dosledno ubrzanje. Novi sistem Torque Reserve, koji predstavlja deo standardne opreme pruža unapređen odziv na obrtni momenat motora, kao i brže ubrzanje vozila u kontroli kretanja kroz predpozicioniranje oblilaznog ventila super-punjača, kako bi se generisao potisak i minimizovalo vreme ispunjavanja usisne grane, uz istovremeno smanjenje potrošnje goriva na pojedinačne cilindre, te upravljanje vremenima paljenja svećica. Na taj način se stvara rezervni obrtni momenat koji može biti trenutno isporučen pri ubrzavanju prilikom kretanja iz mesta. Sistem Selec-Track na modelu Grand Cherokee Trackhawk koristi softver za performanse za predkonfiguraciju i određivanje pet dinamičnih režima vožnje, uključujući režime: Auto, Sport, Track, Snow i Tow, koji vozačima pružaju mogućnost izbora podešenja vozila koje savršeno odgovara njihovim zahtevima kao i uslovima u okruženju. Režimi vožnje odvojeno kontrolišu sistem pogona 4×4, prenos, komande na upravljaču, vešanje, kao i električno upravljanje.

Dinamične konfiguracije režima vožnje obuhvataju:

  • Auto — režim automatskog prilagođavanja svim uslovima, koji koristi podelu obrtnog momenta u odnosu 40% napred – 60% nazad
  • Sport — 50% kraće vreme prebacivanja stepena prenosa u odnosu na režim Auto; kontrola stabilnosti, pogon 4×4 i sistemi upravljanja su podešeni za stil zaljubljenika u vožnju; poluge na upravljaču su aktivne a vešanje je utegnuto bez povećanja snage udara, kako bi se poboljšale performanse vozila u odnosu na režim Auto; ovaj režim vrši podelu obrtnog momenta u odnosu 35/65
  • Track — Vremena menjanja stepena prenosa su skraćena za 68% u odnosu na režim Auto, na 160 millsekundi; kontrola stabilnosti, pogon 4×4 i sistemi upravljanja su podešeni kako bi omogućili postizanje krajnjih performansi vožnje; poluge na upravljaču su aktivne a vešanje je podešeno na poptuno kruto, kako bi se ostvarile maksimalne performanse vozila na ravnim, suvim površinama; obrtni momenat se deli u odnosu 30/70
  • Tow — Ovaj režim menja isporuku obrtnog momenta radi veće udobnosti u vožnji uz podešavanje za terensku vožnju i skretanje radi maksimalnih vučnih performansi: obrtni momenat je podeljen u odnosu 60/40
  • Snow — U ovom režimu se maksimalno pojačava vuča radi optimizovanja performansi na snegu i ledu, uz smanjen broj konjskih snaga; obrtni momenat je podeljen u odnosu 50/50

Model Trackhawk nudi i Custom režim koji pruža mogućnost vozaču da personalizuje performanse vozila sa mogućnošću izbora iskustva vožnje, uz ponudu velikog broja kombinacija sistema koje vozilo poseduje. Jeep Grand Cherokee Trackhawk koristi kratko nezavisno SLA prednje vešanje sa oprugama, prilagodljivim Bilstein vešanjem (ADS), gornjom i donjom-aluminijumskom regulacionom sponom, aluminjumskim zglobom, aluminijumskom kukom i šupljom balans štanglom. Zadnje vešanje je u multi-link izvedbi sa oprugom, Bilstein ADS sistemom, donjom regulacionom sponom od aluminijuma, nezavisnim gornjim linkovima (“tension” i “camber” oslanjanje), plus odvojen toe link i šuplja balans štangla. Jeep Grand Cherokee Trackhawk je u stanju da vuče teret od 3265 kg.

Nove referentne performanse zaustavljanja u kategoriji SUV vozila
Nove visoko-performantne Brembo kočnice uključuju najveće standardne prednje kočnice koje su se ikada našle na jednom Jeep vozilu. U prednjem delu se nalaze dve ventilirane rotor-disk kočnice od 400 mm sa 6-klipnim kočionim čeljustima, sa novom upečatljivom žutom završnicom, dok su nazad postavljene ventilirane rotor-disk kočnice od 350 mm sa četiri klipa, radi izvanrednih performansi zaustavljanja, upravljanja toplotom i izdržljivosti.  Nove Brembo kočnice modela Grand Cherokee Trackhawk omogućavaju kočioni put od 34,7 m pri zaustavljanju vozila kočenjem na brzini od 60 milja na čas. Radi dodatne sigurnosti, sistemi sprečavanja blokade točkova, elektonske kontrole stabilnosti i vuče odlikuju se jedinstvenim podešenjima.

Agresivan i funkcionalan eksterijer
Model 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk je za 2,5 cm niži u odnosu na Grand Cherokee modele bez oznake SRT, a dodatno ga ističu i točkovi u boji karoserije, pragovi, kao i izvajana hauba sa dva ekstraktora toplote. Prilagodljivi bi-ksenonski farovi se nalaze bočno od prepoznatljive rešetke hladnjaka sa sedam proreza, a ista je okružena i karakterističnim LED lampama. Farovi na modelu Trackhawk odlikuju se jedinstvenom sjajno crnom pozadinom, čime se naglašava pojava koja podseća na drago kamenje. Na prednjoj masci modela Trackhawk nedostaju svetla za maglu, kako bi se optimizovao protok vazduha prema modulima za hlađenje, kao i indukcija vazduha, ne na uštrb balansa vozila. Gledano od nazad, Grand Cherokee Trackhawk se odlikuje jedinstvenom sjajno crnom kombinacijom, koja obuhvata 4-inčne četvorostruke hromirane, crne izduvne cevi. Novi četvorostruki izduvni sistem pruža uzbudljiv i prepoznatljiv zvuk prilikom maksimalnog ubrzanja.  Oznaka “Supercharged” (“super-punjenje”) na obama prednjim vratima kao i Trackhawk oznaka na zadnjim vratima izvedene su sa konturama naglašenim sa hromiranom obradom tipa tečnog titanijuma, i mat-crnom pozadinom. Novi standardni titanijumski točkovi od 20×10-inča sa centralnim poklopcem sa saten-hromiranom završnicom, kriju u sebi upečatljive, žute kočione čeljusti. Lake felne od 20 x 10-inča, izvedene od kovanog aluminijuma, sa crnom završnicom niskog sjaja, lakše su 5,4 kg u odnosu na standardne Trackhawk felne. Grand Cherokee Trackhawk poseduje i potpuno nove gume Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde za sva godišnja doba, kao i nove gume Pirelli P Zero za 3 godišnja doba, sa boljim brzinskim karakteristikama. Jeep Grand Cherokee Trackhawk je u ponudi sa 9 boja eksterijera: srebrna Billet Silver, siva Granite Crystal, crna Diamond Black, troslojna, bela Ivory Tri-coat, svetlo bela Bright White, crvena Velvet Red, siva Rhino (eklskuzivna), Redline 2 (eklskuzivna) i plava True Blue.

Enterijer visokih performansi, nadahnut vozilima za trke
Enterijer koji je podređen vozaču izveden je sa vrhunskim materijalima mekanim na dodir, jedinstvenim crnim, hromiranim završnicama, kao i elementima od karbonskih vlakana i 7-inčnim displejem sa instrument klasterom sa podacima za vozača (DID), u čijem središtu se nalazi tahometar. Brzinomer za brzine vožnje do 200 milja na čas se nalazi na levoj strani instrument klastera.Centralni deo instrument table sa novim 8,4-inčnim Uconnect dodirnim ekranom odlikuje se funkcijom Performance Pages (Stranice sa performansama), koja je ekskluzivna za Trackhawk, a koja obuhvata čitav spektar merača performansi i mernih uređaja, uključujući novi dinamometar motora koji meri trenutnu snagu, obrtni momenat i trenutni stepen prenosa. Prikaz sa dinamometrom takođe uključuje i novu funkciju snimanja koja vlasnicima vozila omogućava da sačuvaju izmerene vrednosti na USB stiku.
Trokračni upravljač modela Jeep Grand Cherokee Trackhawk sa ravnim donjim delom, odlikuje se nizom komandi za udobnost, praktičnost i povezivanje, kao i ergonomski oblikovanim polugama. Trackhawk je standardno izveden sa sedištima koja su prekrivena napa i antilop kožom, sa izvezenim “Trackhawk” logotipom. U ponudi je sveobuhvatan paket prepoznatljivog kožnog enterijera sa utisutim znakom “Trackhawk” na sedištima, opciono u crnoj i u posebnoj crnoj boji kao i tamno-crvenoj Dark Ruby Red boji, koje su ekskluzivne za model Trackhawk. Sedišta (i napred i nazad) se zagrevaju, dok se prednja sedišta i hlade. Sigurnosni pojasevi u tamno-crvenoj Dark Ruby Red boji, kao i dvodelni panoramski krov su takođe u ponudi kao opcije.

Novi vrhunski Metal paket predstavlja standardan deo opreme i unapređuje enterijer modela Trackhawk kroz različite metalne detalje karakteristične za višu klasu vozila.
Kada je reč o ostalim vrhunskim svojstvima enterijera, prisutni su: funkcija aktivnog smanjenja buke (Active Noise Cancellation) kao standardan deo opreme; vrhunski krovni tapacirung; instrument tabla, vrata, centralna konzola i rukonaslon presvučeni prošivenom kožom; Berber patosnice sa Trackhawk oznakom, kao i dvoekranski centar za zabavu u zadnjem delu sa blu-rej uređajem, koji je takođe dostupan.
Kupci mogu da biraju između dva audio sistema, uključujući visoko-performantni Harman Kardon sistem snage 825 w, sa 19 zvučnika i dva sabvufera.

Bezbednost i sigurnost

Model 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk izveden je sa više od 70 bezbednosnih i sigurnosnih funkcija, uključujući i kameru na kuki za prikolicu, koja omogućava korisnicima vozila da prate vučene predmete, kao i Valet režim, koji omogućava sledeće konfiguracije vozila:

  • Remapiranje motora radi značajnog smanjenja broja konjskih snaga i obrtnog momenta; ograničen na 4.000 ob/min
  • Blokiranje pristupa prvoj brzini i prebacivanjima u viši stepen prenosa ranije nego što je normalno
  • Istovetan tretman položaja ručnog menjača i pogonskog položaja od strane prenosnog mehanizma
  • Podešenja vuče, upravljanja i vešanja za uličnu vožnju
  • Isključivanje poluga na upravljaču
  • Isključivanje funkcija režima vožnje
  • Uključivanje elektronske kontrole stabilnosti u punom obimu
  • Isključivanje kontrole kretanja

Vozači mogu da aktiviraju i deaktiviraju Valet režim preko personalizovanog PIN koda.

Druge važne standardne sigurnosne i bezbednosne funkcije na modelu Grand Cherokee Trackhawk su adaptivna kontrola vožnje sa zaustavljanjem; napredna podrška pri kočenju, praćenje mrtvih uglova sa opažanjem ukrštanja putanja iza vozila; upozorenje na čeoni sudar u punoj brzini, sa olakšavanjem posledica sudara; podrška pri parkiranju napred i nazad; upozorenje na izlazak iz kolovozne trake; alarm za kočenje i taster SiriusXM Guardian, kao i taster za pomoć na putu.

Napredna tehnologija isporučena preko potpuno novog info-zabavnog sistema
Novina za 2018. godinu – Jeep Grand Cherokee Trackhawk je opremljen sa Apple CarPlay i Android Auto funkcijama u standardnom paketu opreme, kroz najnoviju verziju sistema radio uređaja Uconnect sa 8,4-inčnim dodrinim ekranom.

Apple CarPlay

Besprekorno integriše iPhone uređaj sa displejom ugrađenim u vozilo i komandama, a sadrži i glasovno upravljanje Siri. Vozači sa iPhone uređajem mogu da obavljaju pozive, pristupaju muzičkim sadržajima, šalju i primaju poruke, kao i da primaju glasovne komande za navigaciju, optimizovane u skladu sa uslovima u saobraćaju, i više od toga, pri tom zadržavajući pažnju na putu.

Android Auto

Sistem deli korisne informacije tokom vožnje i olakšava pristup najboljim sadržajima Google tehnologije. Sistem uključuje aplikaciju Google Maps sa besplatnom glasovnom navigacijom, podacima o saobraćaju u realnom vremenu i navođenjem za kretanje u okviru kolovozne trake; pristup bazi od 30 miliona pesama, preko aplikacije Google Play Music; plus mogućnost obavljanja poziva i slanja i primanja poruka uz zadržavanje ruku na upravljaču; kao i pretragu preko programa Google. Android Auto takođe olakšava pristup popularnim aplikacijama i sadržajima preko dodirnog ekrana sistema Uconnect. Najnoviji operativni sistem Uconnect obuhvata funkcije koje su lake za upotrebu, displej sa mogućnošću zumiranja prstima, poboljšan procesor, brže pokretanje, kao i dodirne ekrane koji prikazuju grafičke sadržaje visoke rezolucije. Vozači i putnici u vozilu na raspolaganju, na dodir prsta, imaju i mnoštvo info-zabavnih funkcija, preko usluga SiriusXM Radio, Travel Link, Traffic i Guardian Connected, a koje pružaju informacije u realnom vremenu.