MONZA HISTORIC – Trka istorijskih automobila u Monci

MONZA HISTORIC – Trka istorijskih automobila u Monci

25/07/2015 Off By admin@mobilpublic

Proteklog vikenda zaljubljenici u tzv. „istorijska vozila“ okupili su se po prvi put na trci „Monza Historic“. Tokom tri dana sunce je obasjavalo legendarnu stazu u Monci na kojoj su mnogobrojne  auto ikone koje su ispisale neke od najznačajnijih stranica automobilske istorije bile ponovo u akciji: Ferari 250 LM, Alfa Romeo 33/3, Maserati 300 S i mnogi drugi.f18c2-Monza-Historic-2015--1-

Šou na stazi omogućilo je pet startnih postava “Peter Auta” odnosno pet trka u različitim kategorijama kao što su “Klasik Endurans Rejsing 1 i 2”, “Heritidž Turing Kup”, “Sikstis Endurans” ili trka izdržljivosti za modele šezdesetih, “Trofeo Nastro Roso” ili „trofej crvene trake“, a održane su i dve pozivne trke – “Alfa Rivajval kup” i “Ju tu ti si” (U2TC) ili ukupno skoro 220 automobila.2008-cer-monza-home

Jedan od najuzbudljivijih momenata čitavog trkačkog vikenda bila je prva trka “Klasik Enduransa” koja je bila poprište spektakularne borbe dvojice legendarnih vozača za volanima isto tako legendarnih automobila. Desilo se to na samom kraju kvalifikacija kada je nekadašnji vozač F1 i pobednik trke “24 časa Dajtone” 1995. Đovani Lavađi osvojio pol poziciju za svoj “Ferari 512 M” sa samo 25/1000 delova sekunde prednosti ispred svog prijatelja i zemljaka, petostrukog pobednika trke „24 časa Le Mana“, Emanuele Piroa, sa “Ferarijem 512 S”. Dvojica Italijana nastavili su ovaj duel i na samoj trci smenjujući se na čelu tokom uvodnih krugova. Bitka je završena na pola trke kada je došlo do promene vozača, a na cilj je stigao prvi Dejvid Hart sa svojom “Lolom T70 Mk III B”.Monza-1000-Km-1970

Bilo je još uzbudljivih trenutaka, posebno onaj kada se na stazi ponovo našao „BRM P 160“ koji je osvojio legendarni “Italijanski Grand Prix” 1971, a za čijim volanom je bio Peter Getin. Trka je ušla u anale zahvaljujući nezaboravnom sprintu na samom finišu kada je odneo pobedu sa najmanjom vremenskom razlikom u istoriji F1 od 0,01 sekunde ispred svojih konkurenata Ronija Petersona na “Marču”, Fransoa Severta na “Tajrelu”, Majka Hejlvuda na “Sartisu” i Houdena Genlija na “BRM-u”.

U toku je letnji raspust za učesnike trka “Peter Auta”. Okupiće se ponovo na autodromu Pol Rikar od 2-4. oktobra na trci “Deset milja”.