Bosch tehnologija – Dizel je prvi izbor za SUV vozila

Sportsko-terenska vozila (Sport utility vehicles-SUV) brzo osvajaju ulice zapadnog sveta, a u skoro svakom od njih se nalaze i Bosch dizel komponente. Deset najpopularnijih SUV vozila u Nemačkoj poseduje Bosch tehnologiju ubrizgavanja koja smanjuje potrošnju goriva obezbeđujući efikasno sagorevanje. Bosch common-rail sistemi ubrizgavanja se takođe nalaze i u mnogim kompaktnim SUV vozilima. Ova popularna klasa ujedinjuje prednosti terenskog  vozila i svakodnevnu vožnju: oni su kompaktniji i ekonomičniji i time pogodniji za urbanu sredinu. Podaci o registraciji iz nemačke Uprave za savezni motorni transport potvrđuju ovaj trend povećanja SUV vozila. Sve je veći broj modela kao što su VW Tiguan, BMV X3 i Audi Q5, te u međuvremenu svako šesto novo vozilo, registrovano u Nemačkoj spada u kategoriju terenskih limuzina. U Sjedinjenim Državama oni već imaju udeo u tržištu od 30 posto. I u narednih nekoliko godina SUV vozila će uzburkati globalno tržište, sa oko 50 novih modela koji će se pojaviti do 2017.1-DS-19885 Dizel je prednost za SUV vozila

Dosta ljudi bira SUV zbog njihove visine i odličnog pregleda okoline. Njihove prednosti su i robusna šasija i fleksibilnost sedišta. Ali ovo povećanje udobnosti ne bi trebalo da suviše podigne cenu, pogotovo kada se osvrnemo na potrošnju goriva. “Dizel je prvi izbor za SUV vozila,” izjavio je dr. Markus Hajn, predsednik odeljenja dizel sistema u Robert Bosch GmbH. Statistike ga podržavaju: samo u Evropi, oko 80 posto SUV vozila ima dizel pogon. “Njihova kombinacija visokog obrtnog momenta i ekonomičnosti goriva čini dizel motor idealnim za veća vozila”, objašnjava dr. Hajn.

Veliki modeli su prijatniji za vožnju, a visok obrtni momenat čak i kompaktnim SUV vozilima daje dovoljno snage da vuku prikolice i čamce. Efikasno direktno ubrizgavanje pod visokim pritiskom smanjuje potrošnju goriva i samim tim povećava domet. Danas automobili sa dizel motorom mogu da putuju sa samo jednim rezervoarom oko 30 posto više u odnosu na svoje benzinske verzije, što znači da vozači mogu duže da voze bez zustavljanja radi sipanja goriva. Šta više, moderna dizel SUV vozila su bešumna i sa manje vibracija.201308-P90132293-zoom-orig

Proizvođači iz Sjedinjenih Država takođe počinju da nude dizel SUV vozila

Kada su u pitanju SUV vozila američkih ili azijskih proizvođača, dizel motori su skoro retkost. Izuzetak je Chryslerov Jeep Grand Cherokee. Duže vreme je to bio jedini američki SUV koji je bio dostupan u dizel verziji. U narednih nekoliko godina pridružiće mu se još američkih modela. Ali većina SUV vozila izvan Evrope ima benzinski motor. U tom slučaju kupci bi trebalo da cene moderan benzinski sistem sa direktnim ubrizgavanjem koji nudi dinamičnije performanse uz uštedu goriva od 12 posto u odnosu na tradicionalno ubrizgavanje putem usisne cevi.

Postoji još jedna alternativa za pogon SUV vozila: „plug-in” hibrid. Kombinujući ekonomičan motor sa unutrašnjim sagorevanjem i moćnu elektrifikaciju, ovaj sistem vozačima nudi do 60 kilometara čiste električne vožnje. S obzirom da su “plug-in” hibridni motori znatno skuplji, oni su trenutno privlačni pre svega klijentima za koje je najvažnije uživanje u vožnji jer njihov dodatni električni pogon obezbeđuje još dinamičnije performanse. Redovno punjenje “plug-in” hibrida može da smanji troškove energije i do 90 posto.Ford RANGER

Internet portal „Fuel Pilot“ identifikuje pravi pogon

“Plug-in” hibridi su i dalje nisu mnogo zastupljeni tržištu, ali u narednih nekoliko godina oni će postati standard. Dok se to ne desi, većina ljudi koji žele da kupe SUV suočiće se sa izborom između dizela ili benzinca. Pomoć mogu da potraže na www.fuel-pilot.de: ovaj onlajn portal besplatno poredi koliko su različiti pogoni isplativi za izabrano vozilo. Uzimaju se u obzir faktori kao što su gorivo, troškovi servisiranja, osiguranja, porez, amortizacija i na osnovu toga se daje predlog vozačima koji je motor najbolji za njih. Na primer, dizel motor se efektivno isplati čim kupite Mercedes ML 350. Dizel motori se takođe dobro kotiraju u kompaktnim SUV vozilima kao što su Opel Mokka, sa 20 posto manjom potrošnjom goriva nego kod istog modela sa benzinskim motorom i za trećinu viši obrtni momenat za veće uživanje u vožnji.